seat leon skrzynie biegów 1m1

Dziś zabieram auto z warsztatu i wywożę do poleconego mechanika. Znalazłem wątek dotyczący rodzajów skrzyń biegów ale nie rozwiał do końca moich wątpliwości. Powiedzcie proszę czy jeśli mam na obudowie skrzyni symbol ERF to czy można wstawić skrzynię o innym symbolu czy tylko ERF I czy fakt że to jest silnik ARL wpływa na to że skrzynia musi być dedykowana do silnika 150KM czy to nie ma znaczenia i do 110130150 KM montuje się takie same skrzynie

tak auto wyjechało z warsztatu na lawecie zna drugi dzień samego rana. teraz jest u znajomego mechanika obejarzał wszystko padły wodziki i wałek zmiany biegów (tak to się chyba nazywa) ma wykruszone zęby itd... w każdym razie powiedział że skrzynię trzeba wymienić całą bo cenę części w serwisie znam ( ) a zamienników nie ma. Także będzie szukał zamiennej skrzyni - ciekaw jestem

a Jak sie do nich dostac w ktorym miejscu sie znajduja Bo ja u siebie tez mam tak sobie chodzaca skrzynie biegow szczegolnie przy zmianie z jedynki na dwojke. Ale ogolnie moglaby chodzic precyzyjniej bo ponoc ludzie chwala skrzynie seata za precyzje wiec moze u mnie tez jakis zabieg by sie przydal.

adamtower MOTUL MOTYLGEAR 75W-90 Olej do skrzyń biegów i tylnych mostów TECHNOSYNTHESE® SAE 75W-90 ZASTOSOWANIE Specjalnie zaprojektowany do skrzyń biegów w których ciężko zmienia się biegi. Wszystkie skrzynie biegów i hipoidalne tylne mosty bez blokady mechanizmu różnicowego. Do wszystkich typów pojazdów rajdowe A-grupowe 4WD. W skrzyniach biegów i tylnych mostach z blokadą

Wydaje mi sie ze zeby zalozyc ten uszczelniacz nowy to trzeba odkrecic skrzynie biegow i kolo dwumasowe

Tak żeby wymienić uszczelniacz wału to trzeba wyciągnąć skrzynie biegów odkręcić sprzęgło i koło dwumasowe przy wsadzaniu uszczelniacza trzeba uważać aby nie podwineła się warga. W kanale wyciągnięcie skrzynie to troche męczące zadanie ale do wykonania. Pozdrawiam

No to Panowie mnie nie pocieszyli. Załamka A jakąś instrukcję jak się za to zabrać mógłbym prosić Co mam po kolei odkręcać żeby tego dokonać. Tak poważnej operacji jeszcze nie przeprowadzałem. A czy jest taka opcja że można opuścić silnik zamiast demontować skrzynię Po tym co zaobserwowałem śruby podtrzymujące silnik są skręcone ze skrzynią biegów. [ Dodano 21 Luty 2011

ja również od jakiegoś czasu mam problem z moim leosiem problem podobny jak poniżej choć nie zupełnie.a mianowicie wskażnik paliwa również mi szwankuje i pokazuke nieraz zero przy małej ilośći paliwa i automatycznie zapala mi się rezerwa więć dotankowałem do połowy baku i problem ten sam jedynie tyle że nie pika rezerwa.drugi problem to taki że zarówno prędkościomierz jak i kilomery

No to jesteś uwiązany z ASO. Pisz kwit do Iberii podeprzyj się papierami z ASO wynajmij rzeczoznawcę (to nieduży koszt - niecałe 200 zł). I niech każą wymieniać całą skrzynię biegów.

Sprawa dotyczy krzyni biegow wiec zamieszcze moje smutki tutaj. Jak niektorzy wiedza od poczatku uzytkoania leona (sierpien 2005 - nowka salon) mam prpblemy ze skrzynia biegow. Juz po raz chyba 7 z rzedu oodalem auto do serwisu. Ze skrzynia dzialy sie przedziwne rzeczy - w zime sie blokowala nie bylo rady zrzucic biegu na postoju haczy na kazdym biegu przy wrzuceniu szybkiej dwojki daje odglos jakbym

Mam to samo. Są to najprawdopodobniej wyrobione łożyska na wałkach w skrzyni biegów. U mnie dodatkowo będzie to jeszcze wysprzęglik.Wiecie może gdzie w Krakowie najlepiej naprawić skrzynię biegów - wymont - naprawa - zamont

Wymienialem dwumas bo musialem naprawic skrzynie biegow (widelki sie posypaly) i przy okazji sprawdzili mi stan kola ale teraz po wymianie jest jeszcze gorzej i w sumie zaluje ze sie za to zabralem. Nie moge znalesc przyczyny co powoduje taka prace silnika i sprzegla juz sam nie wiem czy probowac z innym kolem np sachsa czy dac sobie spokuj i tak jedzcic.

z ta kontrolka to chyba zbyt niski poziom plynu hamulcowego ja tak mialem u siebie z poczatku myslalem ze cieknie z jakiegos tloczka a sie okazalo ze to sprzegielko przy skrzyni biegow jakies () nie wiem dokladnie wiem ze trzeba bylo skrzynie biegow wyjmowac

Niezaleznie od silnika montowane sa rozne skrzynie biegow. Wiecej niz 3500 nie bedzie 3000 to napewno 180 Kmh

Ta 3 jest do chlodzenia skrzyni biegów i nic z dolotem nie ma wspolnego - ewidentnie wchodzi w plastikowa komore silnika i wylot skierowany ma na skrzynie biegów. A z tym pocenie to normalne zwłaszcza jak przelejesz oliwe w silniku - potem wali przez odme najlepsze rozwiazanie to wywalic odme na zewnatrz założyc filterek z pojemnikiem i wsio w pariatkie.

zdecydownia kupilbym 130 chociazby ze wzgledu na szescio biegowa skrzynie biegow

co się uparliście na tą skrzynię biegów A te róznicy 12 tys. zł tez można szybko wydać żeby takiego VP zrobić porządnie (virusICwydechsprzegłowiększa dmuchawka) ale nadal nie będzie to killer PeDeków

Archi - powiem Ci moje spostrzeżenia jako użytkownik 130ki Przede wszystkim PD 130 jest dość cieżko kupić gdyż z tego co sie orientuje silnik ten był ofercie leona tylko nie we wszystkich krajach europejskich występuje a w niektórych był tylko przez rok. Przewagą PD 150 jest to iż od razu jest szansa na to iż będzie w pakiecie TSFR. Ponadto PD150 ma ciut krótszą skrzynię biegów

sprawdzaja każde z nich - nie wiem czy VAGiem ale na pewno blachę silnik (czy nie kapie olej itd.) skrzynię biegów i jeszcze parę innych dupereli łącznie z tym ze jadą kawałek auto przetestować na trasie. Po tych zabiegach mówią za ile moga auto kupić. W tym wszystkim dobre jest to ze taki przegląd jest darmowy. Więc równie dobrze możesz jechać gościem od ktorego chcesz kupić leona

Poszukaj czujnika z 3 przewodami wkręconego w skrzynie biegów.

impulsator jest na zewnątrz czy w środku w skrzyni ja co znalazłem to dwa kable dochodzące do chyba czujnika zdjąłem kostkę natomiast czujnika nie odkręciłem ponieważ jest strasznie zapieczony i ciężko go odkręcić po zdjęciu jest taka fajka plastikowa wystająca i chyba czujnik wchodzący w skrzynię biegów silnik 1.6 sr rok 2000-- 29 lip 2013 o 1401 --zwarcia na tej kostce nie ma bo

To jest kanał powietrzny 1M0 825 319A wlatuje tam powietrze chłodzące skrzynie biegów i do tego raczej nie znajdziesz za ślepki (takiej jak z drugiej strony w etce niema).

U mnie w AUS-ie przykręcony jest do jednej ze śrub łaczących skrzynie biegów z silnikiem.

uu to masz jakąś krótką skrzynię biegów. Nic Ci to nie powie - woda to nie olej. A nawet gdyby. Wskazówka na szafie podnosi się ponad 90stopni kiedy woda ma już ponad 110. Jedź tak jak Dave napisał.

Prawa (Nr 29 i 30) występuje jedynie w 4X4 lewa (Nr 28 i 31) jest w kazdym ARL i faktycznie skierowana jest na skrzynie biegów. Dokładnie wchodzi w boczne obudowy silnika.

duzo roboty bo trzeba zrzucic skrzynie biegow a to nie jest chop siup

Uważam że 1.9 TDI 90 kucy a 1.6 16V to niebo i ziemia. Nie chodzi mi tylko już o samą moc osiągi i elastyczność ale o sam silnik i skrzynię biegów.

Posłuchaj więc - silnik ALH miał montowane seryjnie skrzynie EGR - skrzynia z pierwszego od góry zdjęcia nie jest na 100% z leona ani z samochodu na bazie Golfa IV bo ma inną łapę pocującą skrzynię - w leonie jest od góry skrzyni - do silnika ALH pasuje wiele skrzyń biegów P&P np. EGS montowana z silnikiem ASV - po 2002 r. jedyną róznicą są końcówki linek wybieraka - do 2002

Tu masz wymienionie wszystkie siliniki grupy VW i montowane przy nich skrzynie httpwww.dieselschrauber.deGetriebe_Main.html Generalnie patrz na Audi A3 albo Golfa IV silnikami AGR ALH AFH i ASV i jakie skrzynie byly mocowane to takie podejda do Ciebie. Czyli mozesz szukac CZP DQY EAG EBJ EGR EWF EWK DEA EBF EGS CZL EBM EGS ze wskazaniem na skrzynie EGR i EGS (EGR ma minimalnie o ok 2% dluzsze przelozenia.

skrzynie te różnią się długością poszczególnych biegów. Na twoim miejscu poszedłbym w skrzynię EGS z tego co się orientuje to ludzie właśnie zmieniali na taką i przedłużali dodatkowo V bieg gdyż skrzynię 5-biegowe z natury są krótkie. Pozdroo

Panowie no dobra załóżmy ze dwumas czy tam lozysko oporowe ale jak lekko lewarkiem biegow rusze to stukanie ustaje. Kazdy ruch lewarkiem biegow zmienia ten dzwiek albo go ucisza. Wiec chyba sprzeglo nie ma nic do lewarka biegow. Ja bym obstawial łożysko skrzyni. Z rok temu wymienialem olej w skrzyni mial taki srebrzysty odcien. Prawdopodobnie opiłki metalualuminium. Jak juz zrzuce skrzynie wyminie

Dzukaj skrzyn biegów DUU DUV DUW ERT i ew od silnika sdi. Ogólnie to wszystkie z nich są wadliwe. Po 2003 r skrzynie ERT podobno juz były pozbawione wady (ścinające sie nity w mechaniźmie róznicowym). Po wymianie skrzyni biegów na inną niz ty miałes może byc potrzebne przekodowanie licznika bo moze przekłamywac co do kmh. Nawet jak kupisz skrzynię taka samą jak miałes to zainwestuj

Dokładanie. Czy to seat czy vw czy skoda to skrzynie beda takie same. skrzynie DUW i DUV są teoretycznie skrzyniami nowszymi od tej DUU.

Debek ile kosztowało Cie łożyskoa skrzynie prosto sie wyciaga najwygodniej Ci bedzie jak wyrzucisz wszystkie zbędne plastiki wraz z akumlatorem następnie lewa stona do góry ściagasz koło zrzucasz piaste z wachacza zeby wyciągnac pół ośke ale tylko lewą prawą wystarczy odkrecić potem podwieszasz slinik odkrecasz mechanizm zmiany biegów i siłownik sprzegła nastpnie łapy i kolejno śruby

Witam Mam pytanko nastepujace posiadam GOLFA IV ALH z wtryskami od ASV wiec mam troche powyżej 100KM i interesuje mnie czy jeżeli zamontowałbym skrzynie 6-cio biegowa musiałbym koniecznie zmieniac rozrusznik sprzegło koło dwumasowe i inne czy wystarczyloby zmienic skrzynie i mechanizm zmiany biegów. Wiem ze mam troche niska moc jak na 6 ale interesuje mnie mniejsze spalanie przy predkoscia 140-160.