kia ceed fotel

KIEROWCY KTÓRY W DODATKU RUSZA SIĘ PODCZAS DODAWANIA GAZU I HAMOWANIA - dokładnie to nie fotel się rusza ale jest jakby luz w oparciu - tragedia... trzeszczy jak babciny mebel - gdzieś na wysokości podparcia lędzwiowego... i o tym właśnie chce wam napisac... nie wiem co to jest - 2 razy byłem z tym na serwisie - nie naprawili - dla nich to nie jest usterka - w ogóle cały ten serwis kia

witam-po 3 krotnym pobycie u dealera PANA POKORSKIEGO W ŁODZI - fotel naprawiono nikt nie chcizł mi zdradzić jak ale auto oddałem aż na 4 dni... żenada i arogancja... auto zaraz sprzedałem... POWIEM JEDNO - kia NA POLSKIM RYNKU JESZCZE NIE DOROSŁo DO SPRZEDAŻY SAMOCHODÓW MOŻE ZA PARĘ LAT. POLECAM GOLFA V - SĄ WYPRZEDAŻE W VW - NOWEGO GOLFIKA 16 NA MAX WYPASIE WYCIĄGNĄŁEM OD NICH W

jako zastępczy samochód. Wreszcie odebrałem ceeda z moim fotelem( Panowie byli wyraźnie bezsilni ). Tapicerkę kokpitu niby mniej słychać ale do końca to nie to co powinno być. Proszono abym jeździł i obserwował co będzie. Pożyjemy zobaczymy Jestem usatysfakcjonowany w pełni i nie mam żadnych zastrzeżeń z wyjątkiem tych dwóch spraw. Szczerze wyznaję że najgorszą rzeczą w kia

vitaras ty dowcipniś jeden Serio nie chodzi mi o wymianę fotela i nie spodziewam się tego po serwisie. Natomiast po pierwsze jestem świadom tego że to forum jest śledzone przez niektóre czynniki związane w taki lub inny sposób z importerem kia Polska. Po drugie już na tym etapie mam argument sprowadzający do stwierdzenia iż ta przypadłość nie jest powszechna i skoro są egzemplarze wolne

to opuszczanie foteli to chyba standard w samochodach kia. Ja co prawda zawsze jeżdżę z opuszczonym a i tak jest dla mnie za wysoko ale teść ma Sportage i też ma taki problem.

że coś mi niewygodnie co jakiś czas a poziom z 3 dygnięć - opada na zero. Nie wiem od jakiego czasu występuje - bo często zamieniamy się z żoną fotelami a mamy rożne ustawienia więc i tak zawsze regulacja. Ale dziś wsiadłem do auta - stał od wczoraj w Poznaniu i jakoś mi niewygodnie i nie mogę się usadowić ( myślałem że to po wzorcu w klasie - skodzie octavii nie mogę w ceed

Mialem takie samo wrazenie..Tez czytalem ten artykul i wczoraj w salonie ogladalem pro-ceeda(wersja Optimum) w ktorym fotele wcale nie wracaja na swoje miejsce po przesunieciu...Mialem w ogole problem zeby przestawic go do pozycji z ktorej go ruszylem...Zapytalem sprzedawcy jak to zrobic zademonstrowal mi to i powiedzial mi ze trzeba uzyc troche sily...No coz nie tak to chyba powinno wygladac i dzialac

Jak uwaznie czytacie forum to fotele w ceedku nie pamiętają nawet jak wysoko mają się tzrymać I sądzicie że do tego dorzucili elektronikę Lepiej nich nic juz nie kombinują bo im wyjdzie z tego fotel Lotniczy. Katapultowany.

No to ladnie kia dala dupy z tymi fotelami..Kur.. Bede mial przez to zersany humor a zapowiadala sie taka fajna imprezka..No trudnona szcz�œcie bede jezdzil glownie samewentualnie z dziewczyna..Nie zmienia to jednak faktu ze takie niedorobki denerwuja i niestety studza troche rozgrzane glowy piej¹ce z zachwytu na pro-ceedkiem.. Spadam do miasta....

Jak dla mnie to tam za grosz elektroniki nie ma a cała ta pamięć fotela polega na tym że pasażer odchyla oparcie fotela przesuwa go do przodu sadza tyłek na tylniej kanapie a fotel wraca na pierwotną pozycję..... ale mogę się mylić.

Mowisz o wynikach testow zderzeniowych na stronie httpfotelik.info Jak zauwazylem na liscie to po prostu nie byly testowane. W poradach na stronie napisane jest ze wszystko z ocena minimum 3 zapewnia odpowiedni poziom bezpieczenstwa. Nie chce tutaj porownywac ale pewnie z fotelikami jest podobnie jak z autami. Jest kia i jest Skoda. Wyposazenie wielkosc komfort (no moze nie bagaznik) takie same ale

masz rację odnośnie aut ale jest auto marki kia ceed i auto audi A6 i tu już nie ma czego porównywać przejżyj te dane z testów robione chyba przez ADAC. - jak nie wiesz gdzie znaleść to google piszesz że graco nie były testowane - ok - a o czym to najczęściej świadczy - producent niezbyt majętny nie stać go na testy - producent nie ma się czym pochwalić - producentowi na tym nie zależy

Rozmawiamy o bezpieczenstwie a z aktualnych testow NCAP to kia ma wiecej gwiazdek. Poradziles google wiec linkow wklejac nie bede. O poziomie luksusu nie rozmawiamy bo zalezy od naszego wlasnego widzimisie. Wracajac do darmowego rozdawania fotelikow na Orlenie to 9500 litrow w paliwie zeby uzbierac na pol darmowy Twoim zdaniem nietestowany fotelik to... troche duzo nie uwazasz A na reszte odpowiedziales

są zawsze bezpieczniejsze od fotelików bez isofixa to każdy fotelik miałby to ustrojstwo. Ale tak do końca nie jest. Ważniejsze jest naprzyklad właściwe wyprofilowanie zagłówkow boków fotelika itp. Większości ktorzy twierdzą ze fotelik z isofixem jest lepszy czy bezpieczniejszy poprostu nie potrafią prawidłowo zamontować fotelika pasami. Pozatym nie wiem jak w obecnych modelach ceeda

Koledzy i koleżanki Rozumiem wasze rozgoryczenie pojawiającymi się usterkami ale pisząc że dopisujemy kolejną usterkę do ceed&8217a bo komuś fotel się przyblokował kierownica trzeszczy światełko się nie świeci guziczek skrzypi jest po prostu żenujące. Za te pieniążki kupcie sobie starego leksusa nic nie trzeszczy nic się nie psuje i łokiec można pod Dychą wystawić W mojej pobrudziły się dywaniki......... ZibiFire

nie wiem w czym problem - przecież madagaskar1 podzielił się na forum informacją o swoi problemie - ani nie wszczął lamentu ani nie twierdzi że kia to szajs bo się fotel zablokował. oprócz suchej informacji o usterce i chęci odwiedzenia serwisu nie mam tam żadnego emocjonalnego negatywnego przekazu. to co - nie można mu napisać w dziale AWARYJNOŚ� o tym co działało i nagle przestało.

Ludzie czytajcie co jest napisane...... Czy ja zabraniam lub sugeruję że ktoś nie ma prawa do wypowiedzi.....raczej napisałem o formie tej wypowiedzi.... Kolega Madagaskar1 napisał że ......do nowej usteki ceeda mozna dodac regulacje oparcia fotela..... czyli ja zrozumiałem że jest to usterka danego modelu. Inaczej by było gdyby kolega napisał .....popsuło się oparcie fotela czy ktoś mółby

Nie rozumiem Cię. Piszę to co widzę ceeda kupiłem w 06.2007 wersja c dostałem dywaniki czujnik parkowania i lakier metalik gratis. Mogę Ci zamówienie zeskanować i podesłać filmik jak się wyciąga w c zagłówki foteli przednich. W zasadzie nie trzeba ich jakośc nawet odblokowywać tylko poprostu chwycić i wyciągnąć. o tyle. nie rozumiem Twojej aluzji wskaż mi post w którym napisałem

Hej. mam pytanko bo wszystko ładnie opisujecie ale nic nie wyczytałem o zdemontowaniu zagłówków z przodu w ceed. mam problem z demontażem( tylnie wyszły bez problemu ale za to przednie wychodzą do pewnego momentu i dalej nie chcą wyjść. Jak mogę je wyciągnąć. Proszę o pomoc kia ceed 1.4 CVVT 90ps

Z tego co widziałem fotele można kupić za ok 800zł w pół skórze. Same pokrowce szyte na miarę to kosz to 400- 500zł. Wydaje mi się że lepiej dołożyć i przełożyć oryginalne fotele. Zostają jeszcze stare fotele które można sprzedać. Z przekładką zyskujemy jeszcze podłokietnik w tylnej kanapie. Pytanie czy się da

zębami choć i tak na czyszczenie poszło trochę kasy. Co do wymienionych w pierwszym liście to niestety nie polecę niczego gotowego. Tak w poprzednim samochodzie jak i w obecnym ceedzie pokrowce były szyte na miarę. Są wtedy idealnie dopasowane ponaciągane i przymocowane jak trzeba nic się nie rusza można wybrać dowolny materiał ew. tak jak moim przypadku doszyć tylne kieszenie. W kia

Ty grubasie no ta materiałowa zawsze słabo mi w ceedach 1 wyglądała -nie wiem jak w poliftingowych 100kg to już kawałek wagi aby rozwalić tapicerkę a 1 jedno nie masz czasem jakiegoś metalowego czegoś przy pasku od spodni kiedyś dawno temu tak rozwaliłem sobie fotel ps. ja waże 90-93 kg-)