ford focus tuleja wahacza

Panowie podepnę się pod temat. Byłem wczoraj w ASO na wymianie znaczków i przy okazji zrobili mini przegląd do którego nie mam przekonania. Zapisali że do wymiany nadają się 2 x tuleje wahacza poprzecznego małego tył (kość) L i P tuleje wahacza wzdłużnego LT cukierek rozumiem że chodzi o te elementy w załączniku. Zastanawia mnie w jaki sposób mechanik stwierdził że popękana

jeśli chodzi o duża tuleję przedniego wahacza to jest to tuleja tzw. plywająca i jak wymienić to obydwie a jesli chodzi o tzw. cukierek czyli tuleja wahacza tylnego to zależnie od stanu ale też dla pewności wymieniłbym obydwie. Jak brać to febi lub lemforder przynajmniej jest gwarancja ze 50 tys zrobisz bez problemu

Miałem podobny efekt. U mnie drżała kierownica (rzucało nią) przy hamowaniu tylko z większych prędkości rzędu 150160kmh ale czasem i ze 100120. Nasilało się jednak coraz bardziej i przed wymianą potrafiła kiera latać już przy hamowaniu z 80kmh Na mieście minimalnie wyczuwałem nierówne hamowanie żona nic nie wyczuwała. U mnie podobno powód to przegrzane tarcze z przodu i nie dopasowane

Temat rzeka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja przechodzę przez to przy każdym aucie które miałem do tej pory. Kombinuję z oponami jeżdżę ustawić geometrię sprawdzam stan zawieszenia. I co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie Wyglada na to ze luzna jest tuleja od strony kola. Jak podniesie sie auto to kolo lekko sie buja. Sama wymiana wyglada na wzglednie prosta ale i tak prosilbym kogos kto juz to robil o wskazowki.

Ta tuleja Meyle to wersja wzmacniana (HD - heavy duty) ale generalnie Lemfordery to chyba najlepsze zamienniki.

tuleja tylna - 115 Nm tuleja przednia - 175 Nm SWorzen - 70Nm Ja skrecam dopiero jak postawie auto. Tylna tuleja jest juz ustawiona ale przedniej to pozwala sie ustawic poprawnie.

Do tych gum wahacz trzeba zdjac. Przy zdejmowaniu prasa gumy najczesciej ta peka strzela aluminiowe wzmocnienie ale mala tulejka na sworzniu na wahaczu zostaje. Demontaz tulei konczy sie najczesciej wiec cieciem tulejki bo nie ma dostepnego rantu zeby zahaczyc prace (pewnie z jakas fajna koncowka sie dojdzie). Mocowanie prasa ale musisz uwazac zeby prosto nalozyc i wciskac metalowa srodkowa tuleje

kolo na diagnostyce polecił mi wymianę prawej tulei wahacza. czy należy wymienić parę czy wystarczy tą wydymaną czy to o to chodzi [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jestem właśnie po samodzielnym remoncie tylnego zawieszenia nowe cukierki i wszystkie wahacze poprzeczne. Jak chcesz wymienić tylko cukierki to mechanik raczej ma racje. Nie ruszysz tego wahacza bez odkręcenia 3 poprzecznych a przy tym roczniku jest to raczej nie wykonalne. Nakrętki oryginalnie są przyspawane przez forda może jedna śruba na tych kilkanaście dała się wykręcić reszta albo

nakretki i tak sie urywaja bo sroby sie zapiekaja niestety. zwykle 2 do 4 srob sa do wymiany czesto staja one w tulejach U mnie koszt wymiany wszystkich gum łacznikow itd wraz z robocizna to ok 1500zł Na aucie mzna robic to tylko kwestia posiadania odp sciagacza.

takie są ceny nie ma sensu wymieniać samych cukierków...robi się całość tak szybko rozlatują się tuleje wahaczy tylko wyglądają ok a guma jest rozwarstwiona ..bo aby wymienić tulejki trzeba wywalić całe sanki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlaczego bo są śruby tak skorodowane i spuchnięte wewnątrz

Wystarczy imadło. Jeżeli tuleja nie da się wcisnąć to można ją namoczyć w gorącej wodzie (około 5 min) guma wtedy mięknie i bez problemu daje sie wcisnąć w tuleję.

Nie jest różowo w tym temacie. tuleja do mkIV nie jest wymienna na 100% (info sprzed 4 miesięcy). Nie pasuje żadna tuleja ani od mondeo mkIII ani od focusa II smaxa itp. Lemforder nie robi tego. Cały ten wahacz jest tak zaprojektowany żeby się nie dało tego wymienić chociaż pewnie za chwile gdzieś w Polsce ktoś opracuje patent z prasą podgrzewaniem wahacza i w końcu wejdzie jedno w drugie