audi a3 ślizgi

15 sekund szukania i httpa3-club.netforumelektryczna...em-vt1990.html

i tu httpa3-club.netforumviewtopic.phpp1386913869 Temat zamykam.

Zamieszczone przez a3_luke a ktos wie ile takie slizgi moga kosztowac w ASO chyba najlepiej bedzie zadzwoni i zapytac... zapłaciłem za nie ok 13 zł. Ale musisz powiedzieć ze chcesz slizgi i nie daj sobie wmówić ze czegoś takiego nie ma Pozdr

Zamieszczone przez Jackq slizgi w aso sa tylko do 3 drzwiowek koszt 1szt to ok 11zl. naprawial ktos kiedys moze przednie slizgi w 5 drzwiowce da sie cos pokombinowac pewnie zas ja bede musial przecierac szlak... nie jestes sam. tez musze rozebrac drzwi od pasazera w 5d ] ale zabawe zostawilem sobie na tworek p.s. skad w takim razie wziasc slizgi do wersji 5d

no to Cie robi w konia bo w 5drzwiowce sa slizgi takie jak pokazywalem wyzej na foto biale i o calkiem innym ksztalcie. te slizgi pasuja do a3 3drzwi i do a6 tylko przod a koles sie nie zna i mysli ze jak pasuja do a6 to do a3 tez.

wczoraj wymieniałem u kumpla w A3 ślizgi na różowe. prawa szyba nie domykała sie w ogóle lewa z trudem. wszystko zrobiłem bez demontażu ramy (co wy z tą ramą). z prawej oba ślizgi były złamane (zielone). z lewej nie były połamane (niebieskie). wymieniłem z tej i tej strony na różowe nasmarowałem prowadznice uszczelki. prawa strona - ok. szyba dziala jak nowa. lewa dziala identycznie jak działała - z trudem sie podnosi. gdzie leży przyczyna

Panowie byc moze jak kolega bakus84 bede wymienial rozrzad. Radzilem sie paru magikow i nie wiem sam bo kazdy mowi cos innego... Jezeli rozrzad to brac oryginal z ASO (1018zl) czy FebiSWAG (to ta sama firma) za ok 500zl (4 slizgi 2 lancuchy i napinacz) Jak widzicie roznica w cenie jest spora... Prosze o jakies opinie.

bakus84 i baran13 tak z ciekawosci jaki macie przebieg baran13 napisal Jezeli rozrzad to brac oryginal z ASO (1018zl) czy FebiSWAG (to ta sama firma) za ok 500zl (4 slizgi 2 lancuchy i napinacz) najpierw sie dowiedz ktory sie nie rozciaga po czasie

Lancuchy byly o jakies 2mm dluzsze niz nowe z serwisu. Wymienilem 2 lancuchy 4 slizgi i jakis napinacz (sruba) i.. zupelnie inne auto. Chociaz obroty nadal delikatnie faluja wiec u mnie to nie tego wina. Jednak wyglada na to ze poduszka lewa (od strony skrzyni) jest uszkodzona - lapie w dwa palce i ruszam we wszytkie strony lekko...

Masz na 1000000% slizgi do wymiany i szczerze jest to robota na pol godziny jak wiesz co robic - jesli nie to do godzinki ci zejdzie. A wymiana ich jest banalna. Mozesz to zrobic nie sciagajac ramy ale do tego potrzebne sprawne rece lub tez odkrecic dodatkowe 4 sruby od rame i zdejmujesz calosc. Tak wiec po kolei 1. tapicerka dwe srubki po bokach krzyzowe 2. klamka wew jedna srubka widoczna i jak

witam podłączam się pod temat z takim pytaniem czy do A3 5D podpasują ślizgi np z GOLFA IV OKTAWIITOLEDO. chodzi mi o ślizgi na tylne drzwi ewentualnie czy są różnice między przednimi a tylnymi drzwiami w A3. Bo też mam chyba te ślizgi do wymiany i nie wiem jakie kupić na allegro

Hej Mam też problem z szybą kierowcy. Opuszcza się ok ale podnosi się wolno i w pewnym momencie ma za ciężko i się opuszcza. Rozebrałem tapicerę i okazało się że szyba na jednym ślizgu chodzi luźno tzn. można ruszać szybą (ze ślizgiem) lekko góra-dół na ślizgu lewym. Próbowałem dokręcić śrubę (torx 25) od strony blachy drzwi która jest przykręcona do ślizgu ale to nie

Ktore slizgi wybrac z tych dwoch Wlasnie z miejscem troche krucho dlatego jak juz rozkrece to chce miec te nowe slizgi zeby odrazy wymienic

przed- i polift mają różne ślizgi przedniego zderzaka. Nawet chyba gdzieś mam ślizgi do przedlifta.

httpwww.gladysz.autotrader.pl Ten gośc ma ślizgi po 11złszt na allegro są po 22złszt więc polecam ja u niego zamawiałem

a ja odgrzeję kotleta mam pytanie gdzie dostać ślizgi do przednich szyb a3 5 drzwiowych kupiłem te od 3 drzwiowych co są na allegro i nie pasują są większe i nie ma opcji aby je zamontować

Sprawdz cisnienie oleju a pozatym tak jak german pisze sprawdz czy ślizgi jeszcze istnieją w całości... Jesli cisnienie jest ok slizgi również w całości to nastawnik do wymiany na nowy i błąd zniknie.

Sprawdziłem teraz jeszcze raz i tak wkładam kluczyk do stacyjki przekręcam zapalają mi się lampki gasną i otwierają misię szyby. Jak wyciągnełem kluczyk i spowrotem go wsadziłem i przkręciłem szyby już mi się nie otworzyły. Wyciągnełem kluczyk jeszcze raz poczekałem dłużej i po przekręceniu kluczyka szyby mi się znowu otwirają. Sprawdziłam jak zamykają się szyby czyli otwierałem

spoko tylko gdzie takie ślizgi dostać allegro i ile takie cudo kosztuje bo mnie to bardzo denerwuje te stukanie jeszcze coś się wyrobi bardziej i nawet nowe ślizgi nie pomogą

Zamieszczone przez ArTh00r Jeżeli szyba nie chce się zamykać to co jest za to odpowiedzialne Wiem na pewno że nie są to ślizgi tylko raczej chodzi o coś poważniejszego zapomniałem jaką to ma właściwą nazwę czy ktoś byłby w stanie mnie nakierować Będę bardzo wdzięczny Mogą być źle ustawione ślizgi wtedy szyba będzie kantować i się nie domknie. Albo silnik już nie daje

Jesli chodzi Ci o ta plastikowa opaske ktora trzyma szybe i wchodzi do klipsa to nie kupisz tego osobno w ASO. Te czesci nie wystepuja osobno (tak jak i slizg) ale z cala rama szyby za 480zl w ASO. Jesli nie znajdziesz na allegro to pozostaje poszukac na szrocie

Zamieszczone przez neoeinz Kierowcy dla zaintersowanych httpmoto.allegro.plshow_item.phpitem80289216 scie co prawda to nie jest ori czesc ale nigdzie indziej tego nie ma... w ASO NIE WYSTEPUJE to jako osobna czesc tylko mi gosc wpieral ze musze za 480zl kupic z cala ramo szyby Genaralnie tez przerabialem temat w lato jak mi sie w deszcz szyby przestaly zamykac i wracaly - a to z powodu ze krzywo

ja kleilem dokladnie to samo poxipolem i juz ponad pol roku dziala jak trzeba... tylko pozniej przy skladaniu zamienilem te slizgi i dalem te klejone jako przednie bo tam sie mniejsze obciazenia czesto te slizgi pekaja od opieranie sie o polotwarta szybe teraz najlepsze opcja to kupic je na allegro za 30zlszt jak ja to robilem to jeszcze nie bylo ich w ogole na allegro

Czyli ślizgi zderzaka przedniego z polifta podejdą do przedlifta Chcę założyć do siebie ślizgi z polifta i zobaczyć czy znikną szpary pod lampami...

Pomóżcie proszę jeszcze w jednym bo przeczytałem niby wszystko w tym wątku a muszę być pewny na 1000%. Mam przedliftowy model a potrzebuję włożyć poliftowy zderzak z tyłu czy muszę kupować ślizgi od polifta czym się w ogóle różnią jedne ślizgi od drugich i jeszcze jedno pytanie czy belka która jest pod zderzakiem z tyłu jest taka sama w przedlificie i w polifcie

Co w końcu z tymi ślizgami z przodu Czy zderzak poliftowy da się założyć na ślizgi przedliftowe i dobrze spasować wszystko czy te ślizgi też trzeba wymienić na poliftowe A druga sprawa czy belka pod zderzakiem jest inna w przedlift a polift Jak tak to czy belke poliftowa można założyć do przedlifta (jestem zmuszony zmienić te rzeczy)

No u mnie też skrzypi trochę ale to może być pośrednio spowodowane tym że mam rozwalone ślizgi od szyby (cofa się i podnosi nie raz zamyka się ok). Na miejscu styku drzwi z karoserią jak przytrzymasz rękę do środka to ok jakby ale nie będę jechał i jedną ręką trzymał drzwi heh Muszę zamówić ślizgi i jak będzie mi mechanik wymieniał to powiem żeby to zrobił. Psiukałem WD40 trochę pomogło. Pozdrawiam.

Dokładnie ślizgi -(prowadnice zderzaka) też są kręcone na 3 śruby do błotnika. Ale ściągając zderzak nie trzeba ich odkręcać. Jak szarpniesz zderzak to on wyskoczy a ślizg zostaje przy błotniku. Dodam jeszcze że ślizgi przed i poliftowe się różnią od siebie - poliftowe mają zatrzaski do których wskakuje zderzak i aby go wyciągnąć trzeba go szarpnąć a przedliftowe nie mają tych zatrzasków i wyciągnięcie z nich zderzaka jest bezproblemowe.

hej hej - na początek sorka martin że nie odpisałem ale jakoś musiało mi samo przeczytać Twojego posta... Co do fotek to niestety jeszcze sie za to nie zabrałem - zablokowałem go na obiegu otwartym i zostawiłem odłączone kabelki. Nie jest to może najlepsze rozwiązanie ale klima działa w miarę normalnie. Gdzieś wrzucałem fotki jak to w środku wygląda niestety tylko tyle mam aktualnie.

Zamieszczone przez gasek1978 wystarczy poczyścić i przesmarować prowadniczki szyby. spyware psikni na te dwie szyny po ktorych jezdza slizgi kilka razy WD-Czterydychy nawet w tym przykryciu jest specjalne dziurka taka mala prosto na ta jedna szyne - niesmarujesz niejedzesz i w rame od okna (w ta dluga gorna pionowa) czyli tam gdzie moze cos hamowac ci ta szybe jakos w nagle padajace slizgi niewierze ... bo ja do tej pory dzialalo to to raczej niemozliwe zeby sie cos tam zepsulo

Tak to sa slizgi tylko jak sie uszkadzają to raczej w środku. Środkiem ślizgu idzie linka z takim metalowym zgrubienem i te zgrubienie opiera się w środku na plastiku. Jak ta część ślizgu w środku się ułamie to zgrubienie nierówno podnosi szybę dlatego ślizg idzie krzywo góra bardziej dociska do szyny i dlatego sie klinuje. Slizgi da sie wymienić bez zdjmowania ramy jest trochę dłubaniny

Ale te slizgi w blotnikach mozna chyba wymienic co Tylko pytanie czy inne slizgi beda pasowaly do tych blotnikow

U mnie też coś skrzypi w desce i ciężko mi to zlokalizować wydaje mi sie gdzieś z okolic kierownicy i przy słupku lewym przednim. Poważnie sie zastanawiam nad wypiankowaniem wszystkiego. Deskę rozebrać to nie jest dużo roboty kupić taśmę piankowa i jazda. Do tego kiwa mi sie fotel pasażera jak jadę po nierównościach to drży - goni sobie w prowadnicy tej w podłodze nie wiem czy da

Z tego co widzę to kod błędu odczytany z klimatronika z kanału 1. Sam błąd oznacza że w siłowniku przełączającym pomiędzy obiegiem otwartym a zamkniętym potencjometr zbliża się ku końcowi swojego żywota. Miałem też te błędy ale dodatkowo miałem zerwaną ośkę w tym ustrojstwie i otwieraniezamykanie obiegu mi nie chodziło wcale. Efektem było że mimo iż obieg był nadal zamknięty

wyjąłem z drzwi takie dwa elementy plastiowe i nie wiem czy da się to kupic na allegro jest kilka tzw.ślizgi ale da się to samemu wymieni i czy było kilka typów.Dajcie jakiś mądry pomysł ślizgi czy używany mechanizm.

Wracajac do tego ESP nie mam zaslepki nie widze zadnej diody a przy ruszaniu na slizgim czy sypkim slychac dziwny odglos i jakby kola sie tak nie slizgaly kumpal ma tez a3 i to samo... wydaje mi sie ze to ESP ale nie dokonca jestem przekonany

Miro nie wiem nawet co to jest i jak sie nazywa wiec przegladam posty o ESP ARS i znalazlem ten post. Myślałem że ktos mi wytlumaczy co to... bo mialem A4 bez ESP czy tam ARS i przy ruszaniu takich rzczy nie było... I miałem okazje jezdzic samochodem z ARS lub ESP nie pamietam i podobnie sie zachowywał... ale nie do konca. Ten odglos i sposob jakby zwalaniania kol jest jakby wlasnie jeden z tych systemow ale tylko wystepuje na sypkim badz slizgim malo kiedy udaje sie to na asfalcie... bardzo latwo to zauwazyc wlasnie na sniegu lecz przy mocniejszych obrotach kola normalnie sie slizgaja... kiedys myslalem ze cos sie sypnelo ale wystepuje tez to u znajomego z a3 ale 1.8T tez przedliftowego.

Moe kto sprawdzi czy ten hak bedzie pasowa na 100% do a3 8l 3d 1J0 803 881 httpallegro.plhak-golf-iv-audi-a...454526835.html Zamontowaem ten hak zrobiem szybko przegld wbiem w dowd wracam do domu i chc zamontowa zderzak a tu zonk... Nie da si wcisn zderzaka w slizgi bo hak blokuje o co chodzi Blokuje po obu stronach na rogach haku....